副总统向小米Yu7的所有者道歉后，小米撤回了所有赔偿。小丽兹体育2025-09-09 06:15北京0 主人说，他在晚上开车，另一侧的车辆远光灯照亮，然后清楚地看到了在前挡风玻璃右上角印有“测试”一词。很快，我的头脑跳过了节奏，并提出了一个很好的问题，即我提到的汽车是否是新的。 作为回应，9月7日，小米，李小修和公共关系经理的副总裁Wang Huayu回答说，该解释是由工厂抽样过程引起的。检查后，贴纸没有被完全取出，我可以清洁湿毛巾。随后的采样车辆不会处于相同的情况下。 是您，您不会接受这样的道歉...在汽车的所有者通知SXIAOMI的邮政 - 销售 - 萨莱斯服务之后，最初承诺将提供10,000个薪酬点（约1,000元） +免费清洁，通过Teleb和Metechat确认计划。但是，在所有者于9月8日到达商店后，他被要求签署具有“令人震惊的内容”的保密批准（未透露内容），取消了积分的补偿，而是在“汽车产品周围”分发了。 取消赔偿并接受！最终，这款内部测试车有什么问题吗？汽车检查员说，静态评论是该行业的常见质量控制方法，通常称为“所有车辆的静态评论”或“外部质量审核”。目的是确保所有外部线以外的车辆符合设计规格和石灰标准，保证产品的一致性并防止有缺陷的车辆流向市场。 但是他们还询问了更多专业的互联网用户，称静态审核可以PA踩一下他们的测试车的徽标。测试车辆必须专门参考在工厂或道路上进行测试的特殊用途的车辆类型。小米为什么与其他制造商不同？与剩余的痕迹本身相比，这是值得更多关注的东西：如果小米摩托摩托车每月提供30,000辆汽车的门槛，质量控制细节会偶然发现静电贴在静电贴上吗？您应该知道，友好的公司很久以前就使用了不带小组的电子标签系统。行业专家指出：如今，消费者拥有放大玻璃来选择自己的汽车，生产缺陷可能会成为品牌危机。这是闹剧还是小米质量控制确实存在问题？评论区域中的所有内容都可以留言并讨论... 特别声明：本文已由NetEase，NetEase的Auto-Media平台的作者收取和发表，并且仅表示作者的意见。 NoteasE仅提供信息启动平台。 注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由Neteteshao的用户（社交媒体平台）的用户收取和发布，并且仅提供电子信息存储服务。