根据Kuai Technology 7月25日，Dongchedi和CCTV对36辆汽车进行了真正的辅助驾驶测试。结果表明，它有助于它驱动（模拟高速事故的模拟以及城市事故情景的模拟）是2023型号3和X。特别是从高速事故情景的阶段的角度来看，Tesla Model 3 -Mode 3 -Model Pass率和型号X为5/6。面对多种情况，例如高速桩桶和消失的前车，表现出极好的应对能力。与其他模型相比，它们在多个项目中成功进行了测试。在模拟城市事故情况下，X模型的批准率达到8/9，在许多项目中运作良好，包括执行和转移到大型旋转板上。这是模型参与者中最高的批准率。马斯克还对这种结果做出了积极的反应。 “法律禁止数据离开该国，因此特斯拉A没有本地培训数据，在中国获得了最佳结果。特斯拉（Tesla）为世界模拟器增加了培训数据和实现6/6“的试验轨道。在这项测试中，许多互联网用户抱怨问题太多了，在测试期间，达赫皇帝公开回答说，驾驶员没有干扰方向盘，没有干扰车轮，中断了车辆，并在左侧换了车道，相反。抑制车辆的NCA功能（抑制NCA功能后，使用自动驾驶措施。